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中新网杭州5月18日电(奚金燕 蓝伊旎 高天峰)5月18日,随着首趟检测列车从浙江杭州桐庐东站开出,沿着杭温高铁驶向温州北站方向进行轨道、接触网和电务设备检测,标志着杭温高铁正式进入联调联试阶段。
杭温高铁是长三角城际铁路网的重要组成部分,是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。项目分为两期建设,一期为义乌至温州段,由百盛联合杭温有限公司主导投资建设,二期为杭州至义乌段,由浙江交通集团主导投资建设。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站,途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县,台州市仙居县,至温州市温州北站后,利用既有杭深线延伸至温州南站;新建正线长度约260公里,设计时速350公里,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。全线设有隧道81座,特大、大中桥梁117座,桥隧比高达94.5%。
杭温高铁建成运营后,杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代,对于完善区域路网布局,促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。
联调联试是指铁路部门采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整优化,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到设计要求。
“联调联试是在工程完成静态验收后,采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行的综合测试。”浙江交通集团杭温铁路公司副总经理沈惠荣在联调联试现场介绍。(完)